FR - ROAD RACE BIKE
ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイク
FRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンド
FRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。
勝利のために必要なフレームサスペンション
ラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。
垂直方向に柔軟なフロントフォーク
フロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
さらに進化したフレームチューニング
Feltはすべてのフレームサイズで“FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。
タイヤクリアランス28mm
BB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。
ディスクブレーキ
リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。
スルーアクスル
さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。
UHC Advanced + TeXtreme
UHC Perfromance カーボンと比較してさらに20%軽量な UHC Advanced カーボンに、さらにTeXtremeを組み合わせ、レーシングバイクとして理想的な軽さと剛性を獲得した。TeXtremeは、カーボンを円形の糸の代わりに、薄い平ひも状に編み上げて利用する。そのため利用するレジンの量が少なく、重量を軽減しつつも剛性を強化できる。大きな市松模様を描くのも特徴であり、視覚的にも高性能をアピールしている。
スペック
フレーム
UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応
フォーク
UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション
ヘッドセット
47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridge
ステム
Devox StemR.A1, -7 ° 80mm(47),90mm(51),100mm(54,56)
ハンドル
Devox DBar.C1、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm
シフター
Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed
フロントディレーラー
Shimano 105 Di2 R7150, braze-on
リアディレーラー
Shimano 105 Di2 R7150
クランク
Shimano 105 R7100, 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm
BB
Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)
チェーン
Shimano CN-HG71
スプロケット
Shimano 105 R7100, 11-30T
ブレーキレバー
Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク
ブレーキ
Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm
サドル
Prologo Dimension 143 T4.0
シートポスト
Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm
シートクランプ
6061 アルミニウム、スチールボルト&ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ
リム/ホイール
Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ
フロントスルーアクスル
TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換
リアスルーアクスル
TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever
タイヤ
Vittoria Rubino Pro IV、700x25c
アクセサリー
Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste
※
仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。
ジオメトリー
サイズ
48
51
54
56
58
ヘッドチューブ角
( ° )
71
72.1
73
73.5
74
シートチューブ角
( ° )
74.3
74.4
73.5
73.5
73.5
ホリゾンタル換算トップチューブ長
(mm)
510
530
543
560
580
ヘッドチューブ長
(mm)
97.5
107.5
127
147
167
シートチューブ長センタートップ
(mm)
441
473
502.5
526
553
BBドロップ
(mm)
72
70
70
70
70
チェーンステー長
(mm)
408
408
410
410
410
フロントセンター長
(mm)
577
579
580
588
603
ホイールベース
(mm)
974
977
980
988
1003
スタンドオーバー高
(mm)
705
734
760
780
807
フォーク長
(mm)
373.5
373.5
373.5
373.5
373.5
フォークオフセット
(mm)
52
47
47
43
43
リーチ
(mm)
367
379
382
392
406
スタック
(mm)
510
523
545
567
588
自転車を安全・快適にご使用いただくために
●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。